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    離心泵的吸液是靠吸入液而與吸人口間的壓差完成的。吸人管路越高，吸上高度越大，則吸人口處的壓力將越小。當葉輪進口附近處壓力小于操作條件下被輸送液體的飽和蒸氣壓時，液體將會汽化產生氣泡，在旋轉葉輪的作川下.含有氣泡的液體進人葉輪高壓區后.氣泡在高壓的作用下.又會破裂凝結為液體。由于原氣泡位置的空出造成局部真空，使周圍液體在高壓的作用下迅速填補原氣泡所占空間.從而形成高速沖擊。這種高速沖擊頻率很高.可以達到幾千次每秒，沖擊壓力可以達到數百個大氣壓甚至更高.這種高強度、高頻率的沖擊.輕則造成葉輪的疲勞，重則可以將葉輪與泵殼破壞，甚至能把葉輪打成蜂窩狀.這種由于被輸送液體在泵體內汽化再凝結對葉輪產生剝蝕的現象叫離心泵的汽蝕現象.汽蝕現象發生時，會產生噪聲和引起振動.流量、揚程及效率均會迅速下降，嚴重時不能吸液。工程上規定.當泵的揚程比正常下降3%時，就進人了汽蝕狀態。

    為了防止汽蝕現象的發生.須使泵人口處的壓力大于被輸送液體的飽和蒸氣壓，這是確定泵安裝高度的原則。